<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2"?>

<!DOCTYPE rss PUBLIC "-//Netscape Communications//DTD RSS 0.91//EN"
 "http://my.netscape.com/publish/formats/rss-0.91.dtd">

<rss version="0.91">

<channel>
<title>Klub Żeglarski Sztorm Barlinek</title>
<link>http://sztorm.org/</link>
<description></description>
<language>pl-pl</language>

<item>
<title>KURS ŻEGLARSKI</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=185</link>
<description>&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;KLUB ORGANIZUJE KURS ZEGLARSKI NA PATENT ŻEGLARZA JACHTOWEGO. ROZPOCZĘCIE ZAJĘĆ 31 MAJA 2008, ZAKOŃCZENIE 12 LIPCA 2008. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;SPOTKANIE ORGANIZACYJNE W DNIU 24 MAJA O GODZINIE 16.00 W ŚWIETLICY KLUBU&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;Minimalne wymagania stawiane&amp;nbsp;kandydatom na stopień żeglarza jachtowego:&lt;br /&gt;- ukończone 12 lat (legitymacja szkolna lub inny dow&amp;oacute;d tożsamości) - zgoda rodzic&amp;oacute;w lub opiekun&amp;oacute;w prawnych do 18 roku życia&lt;br /&gt;- zaświadczenie o&amp;nbsp;dobrym stanie zdrowia&amp;nbsp;- orzeczenie lekarskie o&amp;nbsp;braku przeciwwskazań do uprawiania żeglarstwa &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;tel. kontaktowy 600889113&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
</item>

<item>
<title>Sezon Otwarty (maszty na miejscach;)</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=184</link>
<description>&lt;p&gt;Podium &lt;strong&gt;Regat Rozpoczęcia&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;w klasie Optymist:&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Beata Kowalik - 2 pkt.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rafał Siudek - 4 pkt.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Maciej Garboliński - 9 pkt.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p&gt;w klasie Omega:&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Tomasz Gwit, Andrzej Januszewski - 4 pkt.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Na zmianę - Henryk Drążyk, Leszek Gwit - 9 pkt.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Kamila Skowron, Andrzej Kowalik - 12 pkt. &lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;</description>
</item>

<item>
<title>666316160 - numer telefonu Bosmana</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=183</link>
<description>&lt;p&gt;Zrezygnowaliśmy z numeru stacjonarnego (95-7477127) na przystani Klubu. Od soboty, Bosman przystani zostanie wyposażony w telefon kom&amp;oacute;rkowy, kt&amp;oacute;rego numer to &lt;strong&gt;666316160&lt;/strong&gt;.&amp;nbsp; Jerzy prosi o wyrozumiałość, gdyż nie&amp;nbsp;zawsze będzie m&amp;oacute;gł odebrać Wasze rozmowy - zanim&amp;nbsp; nauczy sie zasad obsługi, minie najbliższy sezon (!)&lt;/p&gt;</description>
</item>

<item>
<title>Światowy Dzień Ziemi</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=182</link>
<description>&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#0000ff&quot;&gt;W dniu 22 kwietnia obchodzimy Światowy Dzień Ziemi, czyli popularne Sprzątanie Świata. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#0000ff&quot;&gt;Nasz Klub, jak zawsze (!!) przystępuje do akcji sprzątania. Tradycyjnie skupimy się na brzegu naszego jeziora. Zbi&amp;oacute;rka do sprzątania w sobotę 26 kwietnia, o godzinie 11.00. W trakcie sprzątania, przed jak i po - praca przy sprzęcie.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
</item>

<item>
<title>Szkolenie</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=181</link>
<description>Istnieje możliwość zorganizowania praktycznego szkolenia z manewrów na silniku. Szkolenie przewidziane  na jachtach klasy J-80. Zainteresowani szkoleniem proszeni są o kontakt e-mail: &lt;a href=&quot;mailto:marmik5@poczta.onet.pl&quot;&gt;marmik5@poczta.onet.pl&lt;/a&gt;</description>
</item>

<item>
<title>Bezpieczeństwo.........</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=180</link>
<description>&lt;h2 id=&quot;tresc&quot;&gt;Nowela ustawy o bezpieczeństwie morskim - stanowisko Samosteru&lt;/h2&gt;&lt;!-- &lt;p class=&quot;etykieta&quot;&gt;&lt;small&gt;Czytano 142 razy&lt;/small&gt;&lt;/p&gt; --&gt;&lt;p&gt;Do Stowarzyszenia Armator&amp;oacute;w Jachtowych trafił do konsultacji &lt;a href=&quot;http://www.mt.gov.pl/article/projekty/projekty_do_konsultacji_spolecznych/article.php/id_item_tree/4a432ef008ac0b363c6706db7c3500e9/id_art/9667634f252b1c4648247b5f1b3e2422&quot;&gt;projekt&lt;/a&gt; zmienionej ustawy o bezpieczeństwie morskim, wraz z uzasadnieniem. Jako że z &lt;acronym title=&quot;Stowarzyszenie Armator&amp;oacute;w Jachtowych&quot;&gt;SAJ&lt;/acronym&gt; wsp&amp;oacute;łpracujemy, mogliśmy i my wysłać swoje uwagi.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Poniżej treść pisma, kt&amp;oacute;re w dniu dzisiejszym zostało przekazane do Departamentu Bezpieczeństwa Morskiego Ministerstwa Infrastruktury:&lt;/p&gt;</description>
</item>

<item>
<title>ROZPOCZECIE SEZONU 2008</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=177</link>
<description>&lt;p&gt;Rozpoczęcie prac przy sprzęcie - już najbliższy wtorek od 15.00&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Proponujemy prace we czwartki soboty i oczywiście - wtorki. W tygodniu spotykamy sie od 15.00 do 19.00, natomiast w soboty od 1o.30 do 15.00&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Wodowanie kabin&amp;oacute;wek jak i DZ najp&amp;oacute;źniej 3 kwietnia 2008 roku.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Miecz&amp;oacute;wki mogą poczekać na połowę kwietnia&lt;/p&gt;</description>
</item>

<item>
<title>Locję trzeba po pierwsze mieć, po drugie przeczytać..</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=176</link>
<description>&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;u&gt;z&amp;nbsp;&lt;/u&gt;&lt;a href=&quot;http://www.sail-ho.pl/&quot;&gt;www.sail-ho.pl&lt;/a&gt;&lt;u&gt; ku uwadze i przestrodze&lt;/u&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;Skoro Wam się chce jeszcze czytać o wypadkach to podrzucam tekst, kt&amp;oacute;ry kiedyś smażyłem chyba dla &amp;ldquo;Żagli&amp;rdquo;. Nie dam się zabić, ale chyba w końcu nigdzie nie poszedł. Adam W. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Locję trzeba po pierwsze mieć, po drugie przeczytać..&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tę prawdę podeprę przydługawą przypowieścią. W końcu maja 1997 pewien student Akademii Morskiej wybrał się &amp;bdquo;Alpheratzem&amp;rdquo; do G&amp;oacute;rek. Nie był tam nigdy, ale kiedyś trzeba. Prognozę silnego wiatru uznał za przesadzoną. Wraz z dzielną, młodą załogą wymanewrował jacht nie do portu, ale na zewnętrzną, wschodnią stronę falochronu. Była to wtedy ruina hydrotechniczna ledwo wystająca z wody. Życzliwy przyb&amp;oacute;j z NE przerzucił jacht na właściwą stronę, przedtem na piechotę ewakuowała się z niego załoga. Niestety, z &amp;bdquo;A&amp;rdquo; nie było bardzo co zbierać, a dodatkowo stanowił przeszkodę na &amp;bdquo;torze&amp;rdquo;, jeżeli tak można nazwać &amp;oacute;wczesne wejście do G&amp;oacute;reczek.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bdquo;Dobry Wujek Jurek&amp;rdquo; zapraszał mię do udziału w rozprawie przed I M . Trzeba bronić żeglarzy, port jest trudny, nieoznakowany, nie ma n a b i e ż n i k a, to administracja powinna odpowiadać. Wykręciłem się z tego elegancko. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parę miesięcy p&amp;oacute;źniej, tak z rana ale nie o świcie, powiedziano mi w moim yachtklubie (Stal Gdynia), że szuka mię jakiś młodzieniec. Wkr&amp;oacute;tce się spotkaliśmy. Prosił o pożyczenie locji wybrzeża polskiego, na chwilę, ale za to szybko. Patrzę, ubrany jak do kościoła, pytam, czy pan czasem nie spieszy się do Izby Morskiej. Tak (rozprawa właśnie &amp;bdquo;się zaczynała&amp;rdquo;), bo ja proszę pana chciałbym przeczytać, bo nigdy nie czytałem. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
</item>

<item>
<title>Pierwsza pomoc w warunkach jachtowych - śródlądzie</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=175</link>
<description>&lt;p&gt;To już czwarte spotkanie z pakietu szeroko rozumianego bezpieczeństwa w żeglarstwie. Po radarach, akcji ratowniczej na Mazurach i środkach ratunkowych przyszła pora na pierwszą pomoc. To temat ważny i wart om&amp;oacute;wienia, a po, a nawet jeszcze podczas spotkania uczestnicy zaczęli przebąkiwać o potrzebie zorganizowania pełnego kursu, kt&amp;oacute;ry w wersji podstawowej trwa 6 godzin i kosztuje około 150 zł. Przymierzymy się do zorganizowania takiego kursu dla chętnych i poinformujemy o tym. A tymczasem czytajcie &lt;/p&gt;</description>
</item>

<item>
<title>CD BIAŁY SZKWAŁ - MAZURY 2007</title>
<link>http://sztorm.org//modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=174</link>
<description>&lt;h2 id=&quot;tresc&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&amp;quot;Biały szkwał&amp;quot; - oczami ratownika - relacja uczestnika spotkania&lt;/font&gt;&lt;/h2&gt;&lt;!-- &lt;p class=&quot;etykieta&quot;&gt;&lt;small&gt;Czytano 116 razy&lt;/small&gt;&lt;/p&gt; --&gt;&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;Jak przebiegała akcja ratowniczo &amp;ndash; poszukiwawcza po mazurskiej, sierpniowej nawałnicy, opowiadał w miniony poniedziałek 28.01.2008 w TzH Rafał Adamiec, oficer Państwowej Straży Pożarnej, kt&amp;oacute;ry jest r&amp;oacute;wnież aktywnym żeglarzem.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;Rafał opowiadał o działaniach Państwowej Straży Pożarnej, jakie zostały podjęte bezpośrednio po nawałnicy od dn. 21 sierpnia i trwały aż do dn. 31 sierpnia 2007 roku, tj. do znalezienia ostatniego ciała.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
</item>

</channel>
</rss>